Europa Kommissionen vil fremskynde reformen af de europæiske flyvekontrolsystemer. Derfor foreslår Kommissionen endnu en opdatering af det såkaldte Single European Sky program (SES). Målet med SES er etableringen af et fælles europæisk luftrum.

Arbejdet med SES har nu stået på i ti år uden at de forventede resultater er opnået. EU's transportkommissær, Siim Kallas, kritiserer derfor medlemslandene for at gå for langsomt frem og for gang på gang at have overskredet de fastsatte tidsfrister for arbejdet. På den baggrund foreslår Kommissionen en opdatering under betegnelsen ”SES2+”.

Kommissionen konkluderer blandt andet, at de europæiske lande stort set ikke har overholdt planen for etablering af funktionelle luftrumsblokke (FABs), der samler nationale luftrum i større enheder på tværs af landegrænserne. Det var målet at samle lufttrafikstyringen i 9 FABs inden december 2012, men i realiteten er der næsten intet sket, konkluderer Kommissionen.

”Kun én af FAB`erne er stort set på sporet,” skriver Kommissionen, uden dog konkret at oplyse, at det er det fælles dansk-svenske luftrum (DK-SE FAB) der er tale om.

DK-SE FAB blev oprettet allerede i 2009 af regeringerne i Danmark og Sverige. Efterfølgende har danske Naviair og svenske LFV i fællesskab sikret at FAB`en fungerer fuldt operationelt, så nærmest alle krav i SES allerede er opfyldt.

Lufttrafikken i DK-SE FAB styres af det integrerede lufttrafikstyringsselskab NUAC (Nordic Unified Air traffic Control), der ejes i fællesskab af Naviair og LFV.

Naviair og LFV har blandt andet allerede for år tilbage etableret Free Route Airspace i DK-SE FAB. Det indebærer at flyselskaberne frit kan vælge og planlægge præcis hvor de selv ønsker at flyve ind og ud af FAB`en – og hvilken rute, de ønsker at følge. Flyselskaberne får altså en service, hvor de kan lægge deres ruter helt uafhængigt af de etablerede flyveje. Dermed er der mulighed for at flyve den kortest mulige rute og spare mest muligt brændstof og flyvetid. Samtidig fører mindre brændstofforbrug til en reduktion i udledningen af CO2 og andre miljøfjendtlige emissioner.

LINKS

> Det fælles europæiske luftrum: Kommissionen vil gøre noget ved trængslen i Europas luftrum
 
> Frequently Asked Questions: Single Sky: Commission acts to unblock congestion in Europe's airspace
 
> What do we want to achieve?
 
> Læs om NUAC og DK-SE FAB her

> Læs harmoniseringsinformation om NUAC


Har du brug for yderligere information, så kontakt:

Bo Pedersen
Kommunikationsdirektør
D +45 3247 7907