(gældende fra 17. marts 2005). Copenhagen Area, som vi kender det i dag, kom til verden i 1992, og havde til formål at ”beskytte” IFR-trafikken til og fra København, Roskilde og Værløse. Bortset fra nogle mindre justeringer er Copenhagen Area ikke ændret væsentligt siden. I april 2004 lukkede Flyvestation Værløse og dermed forsvandt også flyvekontrollen fra Værløse. Siden da har der fundet en grundig analyse sted, for at klarlægge hvilke dele af Værløse TMA der stadig skulle kunne bruges til IFR-trafik til og fra København og Roskilde, samt hvilke muligheder der var for at ændre i svæveflyveområderne. Sideløbende har der været forhandlinger mellem SLV, KDA og Naviair i forsøget på at finde den bedste og mest tilfredsstillende løsning for alle parter. | |
Analysearbejdet og forhandlingerne er nu færdige, og resultatet er som følger:
Vi håber ændringerne bliver til gensidig glæde for alle brugerne af luftrummet over Sjælland, men det er nødvendigt både af flyvesikkerheds grunde, men også for at få det fulde udbytte af området at enhver der flyver i området sætter sig ind i det inden flyvning. |
Birger Grevy |
Naviair Allé 1 | DK 2770 Kastrup | Telefon: 3247 8000 | Fax: 3247 8800 | presse@naviair.dk