Hver dag får hundredvis af fly tilladelse til at afvige fra standardproceduren og gennemfører i stedet en ”grøn start”, når de letter fra Københavns Lufthavn. Flyene stiger uafbrudt til optimal flyvehøjde og drejer hurtigere ind på den planlagte rute. Derved spares både tid, brændstof og CO2.
Når 15.000 delegerede fra hele verden midt i december skal flyve hjem efter FNs klimakonference i København, vil de fleste sidde i et fly, der forlader Københavns Lufthavn ved at stige hurtigt og direkte op igennem luftrummet til den optimale flyvehøjde og rute.
Derved sparer flyet brændstof og mindsker CO2-udledningen i forhold til en konventionel startprocedure, hvor flyet stiger gradvist og følger standardruter. På årsbasis sparer flyene i Københavns Lufthavn ca. 10.000 ton brændstof og adskillige millioner kroner – samt miljøet for næsten 32.000 ton CO2 ved hjælp af denne procedure. Det viser en analyse fra den europæiske samarbejdsorganisation for flyvesikringstjenesterne, Eurocontrol.